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Volkswagen Passat B5 Remodelación Estación 5 puertas vagón 1.8 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2000 - 2005. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Volkswagen Passat B5 Remodelación Estación 5 puertas vagón 1.8 AT 2000 - 2005
Desplazamiento, cm³ 1,781 Tipo de combustible 95
Potencia 150 cv Drive adelante
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 10.3 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 9.5 l.
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Información general
Marca de coches Volkswagen
Modelo Passat
Generación B5
Modificación 1.8 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos D
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,683
Ancho, mm 1,746
Altura, mm 1,498
Distancia entre ejes, mm 2,703
Vía delantera, mm 1,515
Vía trasera, mm 1,515
Despeje, mm 130
El tamaño de los neumáticos 195/65/R15
Peso y volumen
Peso, kg 1376
Peso del encintado, kg 1960
Volumen mínimo del tronco, l. 495
Cantidad máxima de tronco, l. 1600
El tanque de combustible, l. 62
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 4
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 211 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 10.3 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 13.3 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.1 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 9.5 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,781
Potencia 150 cv
Potencia (kW) 110
Torque 220 Nm
Cuando rpm 5800
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 5
Diámetro y carrera 81 × 86.4 mm
Relación de compresión 9.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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