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Toyota Prius v (+) I Remodelación Estación 5 puertas vagón 1.8 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2014 - 2021. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Toyota Prius v (+) I Remodelación Estación 5 puertas vagón 1.8 AT 2014 - 2021
Desplazamiento, cm³ 1,798 Tipo de combustible 95
Potencia 99 cv Drive adelante
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 11.3 seg.
Tipo de motor híbrido El consumo medio de combustible cada 100 km 4.1 l.
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Información general
Marca de coches Toyota
Modelo Prius v (+)
Generación I
Modificación 1.8 AT
Marca país Japón
Clase de vehículos M
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5, 7
Dimensiones
Longitud, mm 4,615
Ancho, mm 1,775
Altura, mm 1,575
Distancia entre ejes, mm 2,780
Vía delantera, mm 1,540
Vía trasera, mm 1,545
Despeje, mm 145
Peso y volumen
Peso, kg 1495
Peso del encintado, kg 2115
Volumen mínimo del tronco, l. 232
Cantidad máxima de tronco, l. 1750
El tanque de combustible, l. 45
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 1
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 165 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 11.3 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 3.8 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.1 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 96
Motor
Tipo de motor híbrido
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 1,798
Potencia 99 cv
Potencia (kW) 73
Torque 142 Nm
Cuando rpm 5200
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 80.5 × 88.3 mm
Relación de compresión 13
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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