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Skoda Fabia II Estación 5 puertas vagón 1.2 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2007 - 2010. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Skoda Fabia II Estación 5 puertas vagón 1.2 MT 2007 - 2010
Desplazamiento, cm³ 1,198 Tipo de combustible 95
Potencia 70 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 15.1 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 5.9 l.
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Información general
Marca de coches Skoda
Modelo Fabia
Generación II
Modificación 1.2 MT
Marca país República Checa
Clase de vehículos B
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,239
Ancho, mm 1,642
Altura, mm 1,498
Distancia entre ejes, mm 2,462
Vía delantera, mm 1,436
Vía trasera, mm 1,426
Despeje, mm 135
El tamaño de los neumáticos 165/70/R14
Peso y volumen
Peso, kg 1070
Peso del encintado, kg 1585
Volumen mínimo del tronco, l. 480
Cantidad máxima de tronco, l. 1460
El tanque de combustible, l. 45
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 164 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 15.1 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 7.7 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4.9 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 5.9 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 1,198
Potencia 70 cv
Potencia (kW) 51
Torque 112 Nm
Cuando rpm 5400
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 3
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 76.5 × 86.9 mm
Relación de compresión 10.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros tambor
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