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Rolls-Royce Wraith I Coupe Individual 6.6 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2013 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Rolls-Royce Wraith I Coupe Individual 6.6 AT 2013 - hoy
Desplazamiento, cm³ 6,592 Tipo de combustible 95
Potencia 632 cv Drive trasero
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 4.5 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 14.6 l.
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Información general
Marca de coches Rolls-Royce
Modelo Wraith
Generación I
Modificación Individual 6.6 AT
Marca país Reino Unido
Clase de vehículos F
Tipo de Cuerpo Coupe
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 5,269
Ancho, mm 1,947
Altura, mm 1,507
Distancia entre ejes, mm 3,112
Vía delantera, mm 1,622
Vía trasera, mm 1,620
Despeje, mm 135
El tamaño de los neumáticos 255/50/R21
285/45/R21
Peso y volumen
Peso, kg 2360
Volumen mínimo del tronco, l. 470
Cantidad máxima de tronco, l. 470
El tanque de combustible, l. 82
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 8
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 4.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 22.2 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 10.1 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 14.6 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 333
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 6,592
Potencia 632 cv
Potencia (kW) 465
Torque 870 Nm
Cuando rpm 5600
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 12
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 89 × 88.3 mm
Relación de compresión 10
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, neumática
Suspensión trasera independiente, neumática
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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