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Rolls-Royce Corniche V Convertible 6.7 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2000 - 2002. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Rolls-Royce Corniche V Convertible 6.7 AT 2000 - 2002
Desplazamiento, cm³ 6,748 Tipo de combustible 95
Potencia 329 cv Drive trasero
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 8.5 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 19 l.
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Información general
Marca de coches Rolls-Royce
Modelo Corniche
Generación V
Modificación 6.7 AT
Marca país Reino Unido
Clase de vehículos F
Tipo de Cuerpo Convertible
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 5,405
Ancho, mm 1,910
Altura, mm 1,475
Distancia entre ejes, mm 3,060
Vía delantera, mm 1,549
Vía trasera, mm 1,549
Despeje, mm 140
El tamaño de los neumáticos 255/55/R17
Peso y volumen
Peso, kg 2735
Peso del encintado, kg 3100
Volumen mínimo del tronco, l. 185
Cantidad máxima de tronco, l. 185
El tanque de combustible, l. 100
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 4
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 225 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 8.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 27.5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 14.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 19 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 6,748
Potencia 329 cv
Potencia (kW) 242
Torque 738 Nm
Cuando rpm 4000
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 8
Número de válvulas por cilindro 2
Diámetro y carrera 104.1 × 99.1 mm
Relación de compresión 8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
Los frenos delanteros disco
Los frenos traseros disco
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