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Porsche 911 VI (997) Remodelación Coupe Turbo 3.8 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2008 - 2012. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Porsche 911 VI (997) Remodelación Coupe Turbo 3.8 AMT 2008 - 2012
Desplazamiento, cm³ 3,800 Tipo de combustible 98
Potencia 500 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 3.6 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 11.4 l.
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Información general
Marca de coches Porsche
Modelo 911
Generación VI 997
Modificación Turbo 3.8 AMT
Marca país Alemania
Clase de vehículos S
Tipo de Cuerpo Coupe
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 4,435
Ancho, mm 1,808
Altura, mm 1,310
Distancia entre ejes, mm 2,350
Vía delantera, mm 1,486
Vía trasera, mm 1,530
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 235/35/R19
305/30/R19
Peso y volumen
Peso, kg 1595
Peso del encintado, kg 1960
Volumen mínimo del tronco, l. 135
Cantidad máxima de tronco, l. 135
El tanque de combustible, l. 64
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 7
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 312 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 3.6 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 17 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 8.1 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 11.4 l.
Tipo de combustible 98
Las emisiones de CO2, g / km 268
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor trasero
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 3,800
Potencia 500 cv
Potencia (kW) 368
Torque 650 Nm
Cuando rpm 6000
Ubicación de los cilindros opuesto
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 102 × 77.5 mm
Relación de compresión 9.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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