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Peugeot 505 I Estación 5 puertas vagón 2.2 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 1979 - 1992. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Peugeot 505 I Estación 5 puertas vagón 2.2 MT 1979 - 1992
Desplazamiento, cm³ 2,165 Tipo de combustible 95
Potencia 114 cv Drive trasero
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 12.8 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 9.8 l.
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Información general
Marca de coches Peugeot
Modelo 505
Generación I
Modificación 2.2 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos D
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,900
Ancho, mm 1,730
Altura, mm 1,540
Distancia entre ejes, mm 2,900
Vía delantera, mm 1,460
Vía trasera, mm 1,440
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 185/65/R14
Peso y volumen
Peso, kg 1340
Peso del encintado, kg 2010
Volumen mínimo del tronco, l. 1120
Cantidad máxima de tronco, l. 2240
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 178 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 12.8 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 12.9 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.3 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 9.8 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía carburador
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 2,165
Potencia 114 cv
Potencia (kW) 84
Torque 174 Nm
Cuando rpm 5000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 2
Diámetro y carrera 88 × 89 mm
Relación de compresión 8.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco
Los frenos traseros tambor
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