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Peugeot 307 I Estación 5 puertas vagón 1.4 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2001 - 2005. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Peugeot 307 I Estación 5 puertas vagón 1.4 MT 2001 - 2005
Desplazamiento, cm³ 1,398 Tipo de combustible Diesel
Potencia 68 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 15.2 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 4.5 l.
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Información general
Marca de coches Peugeot
Modelo 307
Generación I
Modificación 1.4 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos C
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5, 7
Dimensiones
Longitud, mm 4,420
Ancho, mm 1,755
Altura, mm 1,570
Distancia entre ejes, mm 2,708
Vía delantera, mm 1,505
Vía trasera, mm 1,510
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 195/65/R15
Peso y volumen
Peso, kg 1154
Peso del encintado, kg 1679
Volumen mínimo del tronco, l. 340
Cantidad máxima de tronco, l. 1540
El tanque de combustible, l. 60
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 160 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 15.2 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5.5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.5 l.
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,398
Potencia 68 cv
Potencia (kW) 50
Torque 160 Nm
Cuando rpm 4000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 2
Diámetro y carrera 73.7 × 82 mm
Relación de compresión 17.9
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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