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Peugeot 307 I 3 puertas Hatchback 2.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2001 - 2005. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Peugeot 307 I 3 puertas Hatchback 2.0 AT 2001 - 2005
Desplazamiento, cm³ 1,997 Tipo de combustible 95
Potencia 137 cv Drive adelante
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 10.1 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 7.9 l.
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Información general
Marca de coches Peugeot
Modelo 307
Generación I
Modificación 2.0 AT
Marca país Francia
Clase de vehículos C
Tipo de Cuerpo dd Hatchback 3
Número de puertas 3
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,202
Ancho, mm 1,730
Altura, mm 1,510
Distancia entre ejes, mm 2,608
Vía delantera, mm 1,510
Vía trasera, mm 1,505
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 205/55/R16
205/50/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1270
Peso del encintado, kg 1700
Volumen mínimo del tronco, l. 341
Cantidad máxima de tronco, l. 1328
El tanque de combustible, l. 60
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 4
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 200 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 10.1 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 12.4 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 6 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 7.9 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 1,997
Potencia 137 cv
Potencia (kW) 100
Torque 190 Nm
Cuando rpm 6000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 85 × 88 mm
Relación de compresión 10.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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