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Peugeot 208 GTi I 3 puertas Hatchback 1.6 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2013 - 2015. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Peugeot 208 GTi I 3 puertas Hatchback 1.6 MT 2013 - 2015
Desplazamiento, cm³ 1,598 Tipo de combustible 95
Potencia 208 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 5.4 l.
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Información general
Marca de coches Peugeot
Modelo 208 GTi
Generación I
Modificación 1.6 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos B
Tipo de Cuerpo dd Hatchback 3
Número de puertas 3
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 3,962
Ancho, mm 1,739
Altura, mm 1,460
Distancia entre ejes, mm 2,538
Vía delantera, mm 1,481
Vía trasera, mm 1,487
Despeje, mm 100
El tamaño de los neumáticos 205/40/R18
Peso y volumen
Peso, kg 1185
Peso del encintado, kg 1650
Volumen mínimo del tronco, l. 285
Cantidad máxima de tronco, l. 285
El tanque de combustible, l. 50
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 6
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 230 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 6.9 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4.6 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 5.4 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,598
Potencia 208 cv
Potencia (kW) 153
Torque 300 Nm
Cuando rpm 5800
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 77 × 85.8 mm
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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