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Peugeot 107 I Remodelación 3 puertas Hatchback Access 1.0 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2009 - 2012. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Peugeot 107 I Remodelación 3 puertas Hatchback Access 1.0 MT 2009 - 2012
Desplazamiento, cm³ 998 Tipo de combustible 95
Potencia 68 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 13.7 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 4.5 l.
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Información general
Marca de coches Peugeot
Modelo 107
Generación I
Modificación Access 1.0 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos A
Tipo de Cuerpo dd Hatchback 3
Número de puertas 3
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 3,430
Ancho, mm 1,630
Altura, mm 1,470
Distancia entre ejes, mm 2,340
Vía delantera, mm 1,415
Vía trasera, mm 1,405
Despeje, mm 145
El tamaño de los neumáticos 155/65/R14
Peso y volumen
Peso, kg 790
Peso del encintado, kg 1180
Volumen mínimo del tronco, l. 130
Cantidad máxima de tronco, l. 751
El tanque de combustible, l. 35
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 157 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 13.7 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5.4 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.5 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 998
Potencia 68 cv
Potencia (kW) 50
Torque 93 Nm
Cuando rpm 6000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 3
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 71 × 84 mm
Relación de compresión 10.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros tambor
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