Nissan Juke I 5 puertas SUV 1.5 CVT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible
Este modelo viene con 2010 - 2014. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Nissan Juke I 5 puertas SUV 1.5 CVT
2010 - 2014
| Desplazamiento, cm³ 1,498 | Tipo de combustible 92 |
| Potencia 114 cv | Drive adelante |
| Tipo de caja cvt | - |
| Tipo de motor gasolina | El consumo medio de combustible cada 100 km 5.6 l. |
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| Información general | |
|---|---|
| Marca de coches | Nissan |
| Modelo | Juke |
| Generación | I |
| Modificación | 1.5 CVT |
| Marca país | Japón |
| Clase de vehículos | J |
| Tipo de Cuerpo | 5 SUV dv |
| Número de puertas | 5 |
| Número de asientos | 5 |
| Evaluación de la seguridad | 5 |
| Valoración título | EuroNCAP |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 4,135 |
| Ancho, mm | 1,765 |
| Altura, mm | 1,565 |
| Distancia entre ejes, mm | 2,530 |
| Vía delantera, mm | 1,540 |
| Vía trasera, mm | 1,535 |
| Despeje, mm | 170 |
| El tamaño de los neumáticos | 215/55/R17 |
| Peso y volumen | |
| Volumen mínimo del tronco, l. | 251 |
| Cantidad máxima de tronco, l. | 830 |
| El tanque de combustible, l. | 46 |
| Transmisión | |
| Tipo de caja | cvt |
| Drive | adelante |
| Rendimiento | |
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 5.6 l. |
| Tipo de combustible | 92 |
| Motor | |
| Tipo de motor | gasolina |
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
| Tipo de impulso | no |
| Desplazamiento, cm³ | 1,498 |
| Potencia | 114 cv |
| Potencia (kW) | 84 |
| Torque | 150 Nm |
| Cuando rpm | 6000 |
| Ubicación de los cilindros | inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro y carrera | 73.6 × 88 mm |
| Relación de compresión | 9.9 |
| Suspensión y frenos | |
| Tipo de suspensión delantera | independiente, primavera |
| Suspensión trasera | semi-independiente, barra de torsión |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
| Los frenos traseros | disco |
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