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Mitsubishi Challenger I 5 puertas SUV 2.8 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 1996 - 2000. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Mitsubishi Challenger I 5 puertas SUV 2.8 MT 1996 - 2000
Desplazamiento, cm³ 2,835 Tipo de combustible Diesel
Potencia 140 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 11.5 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 12.6 l.
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Información general
Marca de coches Mitsubishi
Modelo Challenger
Generación I
Modificación 2.8 MT
Marca país Japón
Clase de vehículos J
Tipo de Cuerpo 5 SUV dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,530
Ancho, mm 1,775
Altura, mm 1,730
Distancia entre ejes, mm 2,725
Vía delantera, mm 1,465
Vía trasera, mm 1,480
Despeje, mm 210
El tamaño de los neumáticos 265/70/R15
Peso y volumen
Peso, kg 1850
Volumen mínimo del tronco, l. 500
Cantidad máxima de tronco, l. 1720
El tanque de combustible, l. 74
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 155 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 11.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 15 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 9.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 12.6 l.
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,835
Potencia 140 cv
Potencia (kW) 103
Torque 314 Nm
Cuando rpm 4000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 2
Diámetro y carrera 95 × 100 mm
Relación de compresión 21
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, de torsión
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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