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Mercedes-Benz S-klasse VI (W222, C217) Convertible S500 4.7 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2013 - 2017. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Mercedes-Benz S-klasse VI (W222, C217) Convertible S500 4.7 AT 2013 - 2017
Desplazamiento, cm³ 4,663 Tipo de combustible 95
Potencia 455 cv Drive trasero
Tipo de caja automático -
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 9.1 l.
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Información general
Marca de coches Mercedes-Benz
Modelo S-klasse
Generación VI W222, C217
Modificación S500 4.7 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos F
Tipo de Cuerpo Convertible
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 5,027
Ancho, mm 1,899
Altura, mm 1,417
Distancia entre ejes, mm 2,945
Vía delantera, mm 1,625
Vía trasera, mm 1,649
El tamaño de los neumáticos 245/50/R18
Peso y volumen
Peso, kg 2115
Peso del encintado, kg 2590
Volumen mínimo del tronco, l. 350
Cantidad máxima de tronco, l. 350
El tanque de combustible, l. 80
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 9
Drive trasero
Rendimiento
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 12.2 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.5 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 9.1 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 212
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 4,663
Potencia 455 cv
Potencia (kW) 335
Torque 700 Nm
Cuando rpm 5250–5500
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 8
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 92.9 × 86 mm
Relación de compresión 10.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, neumática
Suspensión trasera independiente, neumática
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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