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Mazda MX-5 III (NC) Roadster Energy 1.8 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2005 - 2008. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Mazda MX-5 III (NC) Roadster Energy 1.8 MT 2005 - 2008
Desplazamiento, cm³ 1,798 Tipo de combustible 95
Potencia 125 cv Drive trasero
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 9.4 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 7.3 l.
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Información general
Marca de coches Mazda
Modelo MX-5
Generación III NC
Modificación Energy 1.8 MT
Marca país Japón
Clase de vehículos S
Tipo de Cuerpo Roadster
Número de puertas 2
Número de asientos 2
Dimensiones
Longitud, mm 3,995
Ancho, mm 1,720
Altura, mm 1,245
Distancia entre ejes, mm 2,330
Vía delantera, mm 1,490
Vía trasera, mm 1,495
Despeje, mm 136
El tamaño de los neumáticos 205/50/R16
Peso y volumen
Peso, kg 1155
Peso del encintado, kg 1355
Volumen mínimo del tronco, l. 150
Cantidad máxima de tronco, l. 150
El tanque de combustible, l. 50
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 196 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 9.4 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 9.9 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.8 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 7.3 l.
Norma ambiental Euro 4
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 174
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 1,798
Potencia 125 cv
Potencia (kW) 93
Torque 167 Nm
Cuando rpm 6500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 83 × 83.1 mm
Relación de compresión 10.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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