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Mazda BT-50 I Doble cabina pick-up Touring 2.5 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2006 - 2008. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Mazda BT-50 I Doble cabina pick-up Touring 2.5 MT 2006 - 2008
Desplazamiento, cm³ 2,499 Tipo de combustible Diesel
Potencia 143 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 12.5 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 8.9 l.
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Información general
Marca de coches Mazda
Modelo BT-50
Generación I
Modificación Touring 2.5 MT
Marca país Japón
Clase de vehículos J
Tipo de Cuerpo Doble cabina pick-up
Número de puertas 4
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 5,075
Ancho, mm 1,805
Altura, mm 1,755
Distancia entre ejes, mm 3,000
Vía delantera, mm 1,445
Vía trasera, mm 1,440
Despeje, mm 207
El tamaño de los neumáticos 235/75/R15
Peso y volumen
Peso, kg 1800
Peso del encintado, kg 3010
Volumen mínimo del tronco, l. 1000
Cantidad máxima de tronco, l. 1000
El tanque de combustible, l. 70
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 158 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 12.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 10.9 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.8 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 8.9 l.
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,499
Potencia 143 cv
Potencia (kW) 105
Torque 330 Nm
Cuando rpm 3500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 93 × 92 mm
Relación de compresión 18
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, de torsión
Suspensión trasera dependiente (primavera)
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros tambor
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