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Lancia Ypsilon III (Type 846) Remodelación 5 puertas Hatchback 0.9 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2015 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Lancia Ypsilon III (Type 846) Remodelación 5 puertas Hatchback 0.9 MT 2015 - hoy
Desplazamiento, cm³ 875 Tipo de combustible Gas (gasolina)
Potencia 80 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 13.1 seg.
Tipo de motor glp El consumo medio de combustible cada 100 km 4.6 l.
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Información general
Marca de coches Lancia
Modelo Ypsilon
Generación III Type 846
Modificación 0.9 MT
Marca país Italia
Clase de vehículos B
Tipo de Cuerpo Hatchback 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Evaluación de la seguridad 2
Valoración título EuroNCAP
Dimensiones
Longitud, mm 3,840
Ancho, mm 1,680
Altura, mm 1,520
Distancia entre ejes, mm 2,390
El tamaño de los neumáticos 175/65/R15
Peso y volumen
Peso, kg 980
Volumen mínimo del tronco, l. 245
Cantidad máxima de tronco, l. 245
El tanque de combustible, l. 40
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 169 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 13.1 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5.8 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 3.9 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.6 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible Gas (gasolina)
Las emisiones de CO2, g / km 107
Motor
Tipo de motor glp
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 875
Potencia 80 cv
Potencia (kW) 59
Torque 140 Nm
Cuando rpm 5500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 2
Número de válvulas por cilindro 4
Relación de compresión 10
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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