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Kia Picanto I Remodelación 5 puertas Hatchback Classic 1.0 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2007 - 2011. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Kia Picanto I Remodelación 5 puertas Hatchback Classic 1.0 MT 2007 - 2011
Desplazamiento, cm³ 999 Tipo de combustible 95
Potencia 60 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 15.8 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 4.8 l.
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Información general
Marca de coches Kia
Modelo Picanto
Generación I
Modificación Classic 1.0 MT
Marca país Corea del Sur
Clase de vehículos A
Tipo de Cuerpo Hatchback 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 4, 5
Dimensiones
Longitud, mm 3,535
Ancho, mm 1,595
Altura, mm 1,480
Distancia entre ejes, mm 2,370
Vía delantera, mm 1,400
Vía trasera, mm 1,385
Despeje, mm 145
El tamaño de los neumáticos 155/70/R13
165/60/R14
175/50/R15
Peso y volumen
Peso, kg 981
Peso del encintado, kg 1340
Volumen mínimo del tronco, l. 157
Cantidad máxima de tronco, l. 868
El tanque de combustible, l. 35
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 153 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 15.8 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5.7 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4.3 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.8 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 999
Potencia 60 cv
Potencia (kW) 44
Torque 86 Nm
Cuando rpm 5500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 66 × 73 mm
Relación de compresión 10
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco
Los frenos traseros tambor
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