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Jeep Commander I 5 puertas SUV SPORT 3.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2005 - 2010. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Jeep Commander I 5 puertas SUV SPORT 3.0 AT 2005 - 2010
Desplazamiento, cm³ 2,987 Tipo de combustible Diesel
Potencia 218 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 9 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 10.8 l.
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Información general
Marca de coches Jeep
Modelo Commander
Generación I
Modificación SPORT 3.0 AT
Marca país Estados Unidos
Clase de vehículos J
Tipo de Cuerpo 5 SUV dv
Número de puertas 5
Número de asientos 7
Dimensiones
Longitud, mm 4,787
Ancho, mm 1,900
Altura, mm 1,826
Distancia entre ejes, mm 2,781
Vía delantera, mm 1,590
Vía trasera, mm 1,590
Despeje, mm 210
El tamaño de los neumáticos 245/65/R17
Peso y volumen
Peso, kg 2280
Peso del encintado, kg 2920
Volumen mínimo del tronco, l. 170
Cantidad máxima de tronco, l. 1950
El tanque de combustible, l. 77
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 5
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 191 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 9 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 13.5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 9.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 10.8 l.
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,987
Potencia 218 cv
Potencia (kW) 160
Torque 510 Nm
Cuando rpm 4000
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 2
Diámetro y carrera 83 × 92 mm
Relación de compresión 18
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera dependientes, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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