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Ford Focus ST III Estación 5 puertas vagón ST3 2.0 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2012 - 2015. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Ford Focus ST III Estación 5 puertas vagón ST3 2.0 MT 2012 - 2015
Desplazamiento, cm³ 2,000 Tipo de combustible 98
Potencia 249 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 7.2 l.
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Información general
Marca de coches Ford
Modelo Focus ST
Generación III
Modificación ST3 2.0 MT
Marca país Estados Unidos
Clase de vehículos C
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,566
Ancho, mm 1,858
Altura, mm 1,505
Distancia entre ejes, mm 2,648
Vía delantera, mm 1,544
Vía trasera, mm 1,534
Despeje, mm 140
El tamaño de los neumáticos 235/40/R18
Peso y volumen
Peso, kg 1386
Peso del encintado, kg 2050
Volumen mínimo del tronco, l. 476
Cantidad máxima de tronco, l. 1502
El tanque de combustible, l. 55
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 6
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 248 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 9.9 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.6 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 7.2 l.
Tipo de combustible 98
Las emisiones de CO2, g / km 169
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,000
Potencia 249 cv
Potencia (kW) 183
Torque 360 Nm
Cuando rpm 5500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 87.5 × 83.1 mm
Relación de compresión 9.3
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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