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Ford Focus II Remodelación Estación 5 puertas vagón Titanium 2.0 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2007 - 2011. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Ford Focus II Remodelación Estación 5 puertas vagón Titanium 2.0 MT 2007 - 2011
Desplazamiento, cm³ 1,999 Tipo de combustible 95
Potencia 145 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 9.4 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 7.1 l.
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Información general
Marca de coches Ford
Modelo Focus
Generación II
Modificación Titanium 2.0 MT
Marca país Estados Unidos
Clase de vehículos C
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,472
Ancho, mm 1,840
Altura, mm 1,501
Distancia entre ejes, mm 2,640
Vía delantera, mm 1,535
Vía trasera, mm 1,531
Despeje, mm 155
El tamaño de los neumáticos 195/65/R15
205/55/R16
Peso y volumen
Peso, kg 1383
Peso del encintado, kg 1895
Volumen mínimo del tronco, l. 475
Cantidad máxima de tronco, l. 1525
El tanque de combustible, l. 55
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 193 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 9.4 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 9.8 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.4 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 7.1 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 1,999
Potencia 145 cv
Potencia (kW) 107
Torque 185 Nm
Cuando rpm 6000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 87.5 × 83.1 mm
Relación de compresión 10.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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