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Ford Escape II Remodelación 2 5 puertas SUV 2.5 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible
Este modelo viene con 2007 - 2012. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Ford Escape II Remodelación 2 5 puertas SUV 2.5 AT
2007 - 2012
| Desplazamiento, cm³ 2,495 | Tipo de combustible 95 |
| Potencia 171 cv | Drive en las cuatro ruedas |
| Tipo de caja automático | - |
| Tipo de motor gasolina | - |
| añadir para comparar | |
| Información general | |
|---|---|
| Marca de coches | Ford |
| Modelo | Escape |
| Generación | II |
| Modificación | 2.5 AT |
| Marca país | Estados Unidos |
| Clase de vehículos | J |
| Tipo de Cuerpo | 5 SUV dv |
| Número de puertas | 5 |
| Número de asientos | 5 |
| Dimensiones | |
| Longitud, mm | 4,480 |
| Ancho, mm | 1,845 |
| Altura, mm | 1,730 |
| Distancia entre ejes, mm | 2,620 |
| Vía delantera, mm | 1,545 |
| Vía trasera, mm | 1,535 |
| Despeje, mm | 201 |
| Peso y volumen | |
| Peso del encintado, kg | 1986 |
| Volumen mínimo del tronco, l. | 934 |
| Cantidad máxima de tronco, l. | 1835 |
| El tanque de combustible, l. | 61 |
| Transmisión | |
| Tipo de caja | automático |
| Número de marchas | 6 |
| Drive | en las cuatro ruedas |
| Rendimiento | |
| Norma ambiental | Euro 4 |
| Tipo de combustible | 95 |
| Motor | |
| Tipo de motor | gasolina |
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
| Tipo de impulso | no |
| Desplazamiento, cm³ | 2,495 |
| Potencia | 171 cv |
| Potencia (kW) | 126 |
| Torque | 232 Nm |
| Cuando rpm | 6000 |
| Ubicación de los cilindros | inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Suspensión y frenos | |
| Tipo de suspensión delantera | independiente, primavera |
| Suspensión trasera | independiente, primavera |
| Los frenos delanteros | disco |
| Los frenos traseros | disco |
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