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Fiat 500 II 3 puertas Hatchback 1.4 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2007 - 2015. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Fiat 500 II 3 puertas Hatchback 1.4 MT 2007 - 2015
Desplazamiento, cm³ 1,368 Tipo de combustible 98
Potencia 180 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 5.4 l.
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Información general
Marca de coches Fiat
Modelo 500
Generación II
Modificación 1.4 MT
Marca país Italia
Clase de vehículos A
Tipo de Cuerpo dd Hatchback 3
Número de puertas 3
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 3,546
Ancho, mm 1,627
Altura, mm 1,488
Distancia entre ejes, mm 2,300
Vía delantera, mm 1,414
Vía trasera, mm 1,408
Despeje, mm 104
El tamaño de los neumáticos 185/55/R15
Peso y volumen
Peso, kg 1035
Peso del encintado, kg 1370
Volumen mínimo del tronco, l. 185
Cantidad máxima de tronco, l. 185
El tanque de combustible, l. 70
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 225 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.5 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 7.1 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 4.5 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 5.4 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible 98
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,368
Potencia 180 cv
Potencia (kW) 132
Torque 230 Nm
Cuando rpm 5750
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 72 × 84 mm
Relación de compresión 11
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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