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Citroen Jumpy III Camioneta Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2016 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Citroen Jumpy III Camioneta Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT 2016 - hoy
Desplazamiento, cm³ 1,997 Tipo de combustible Diesel
Potencia 150 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 10.8 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 6.7 l.
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Información general
Marca de coches Citroen
Modelo Jumpy
Generación III
Modificación Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos M
Tipo de Cuerpo Camioneta
Número de puertas 3
Número de asientos 2, 3
Dimensiones
Longitud, mm 4,609
Ancho, mm 1,920
Altura, mm 1,940
Distancia entre ejes, mm 2,925
Vía delantera, mm 1,627
Vía trasera, mm 1,600
Despeje, mm 175
El tamaño de los neumáticos 215/65/R16
215/60/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1597
Peso del encintado, kg 2695
Volumen mínimo del tronco, l. 4600
Cantidad máxima de tronco, l. 4600
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 6
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 170 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 10.8 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 7.1 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.9 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 6.7 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible Diesel
Las emisiones de CO2, g / km 210
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor cruzada frontal
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,997
Potencia 150 cv
Potencia (kW) 110
Torque 370 Nm
Cuando rpm 4000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera - mm
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros cerámica ventilada
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