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Citroen C4 Picasso II Remodelación Kompaktven LIVE 1.6 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2016 - 2018. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Citroen C4 Picasso II Remodelación Kompaktven LIVE 1.6 MT 2016 - 2018
Desplazamiento, cm³ 1,560 Tipo de combustible Diesel
Potencia 115 cv Drive adelante
Tipo de caja mecánica Aceleración (0-100 km / h) 12.1 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 4.3 l.
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Información general
Marca de coches Citroen
Modelo C4 Picasso
Generación II
Modificación LIVE 1.6 MT
Marca país Francia
Clase de vehículos M
Tipo de Cuerpo Kompaktven
Número de puertas 5
Número de asientos 5, 7
Dimensiones
Longitud, mm 4,602
Ancho, mm 1,826
Altura, mm 1,638
Distancia entre ejes, mm 2,840
Vía delantera, mm 1,573
Vía trasera, mm 1,576
Despeje, mm 110
Peso y volumen
Peso, kg 1395
Peso del encintado, kg 2150
Volumen mínimo del tronco, l. 645
Cantidad máxima de tronco, l. 2181
El tanque de combustible, l. 55
Transmisión
Tipo de caja mecánica
Número de marchas 6
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 189 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 12.1 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5.2 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 3.8 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.3 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible Diesel
Las emisiones de CO2, g / km 114
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,560
Potencia 115 cv
Potencia (kW) 85
Torque 270 Nm
Cuando rpm 3600
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 75 × 88.3 mm
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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