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Citroen C1 II 5 puertas Hatchback 1.0 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2014 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Citroen C1 II 5 puertas Hatchback 1.0 AMT 2014 - hoy
Desplazamiento, cm³ 998 Tipo de combustible 95
Potencia 69 cv Drive adelante
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 15.9 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 4.2 l.
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Información general
Marca de coches Citroen
Modelo C1
Generación II
Modificación 1.0 AMT
Marca país Francia
Clase de vehículos A
Tipo de Cuerpo Hatchback 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 3,466
Ancho, mm 1,615
Altura, mm 1,480
Distancia entre ejes, mm 2,340
Vía delantera, mm 1,425
Vía trasera, mm 1,420
El tamaño de los neumáticos 165/65/R14
165/60/R15
Peso y volumen
Peso, kg 860
Peso del encintado, kg 1240
Volumen mínimo del tronco, l. 196
Cantidad máxima de tronco, l. 780
El tanque de combustible, l. 35
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 5
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 157 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 15.9 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 3.8 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 4.2 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 97
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 998
Potencia 69 cv
Potencia (kW) 51
Torque 96 Nm
Cuando rpm 6000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 3
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 71 × 84 mm
Relación de compresión 11.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera semi-independiente, barra de torsión
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros tambor
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