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Chevrolet Captiva II 5 puertas SUV 1.5 MT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible
Este modelo viene con 2018 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Chevrolet Captiva II 5 puertas SUV 1.5 MT
2018 - hoy
Desplazamiento, cm³ 1,451 | - |
Potencia 147 cv | Drive adelante |
Tipo de caja mecánica | - |
- | El consumo medio de combustible cada 100 km 6.7 l. |
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Información general | |
---|---|
Marca de coches | Chevrolet |
Modelo | Captiva |
Generación | II |
Modificación | 1.5 MT |
Marca país | Estados Unidos |
Clase de vehículos | D |
Tipo de Cuerpo | 5 SUV dv |
Número de puertas | 5 |
Número de asientos | 5, 7 |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 4,655 |
Ancho, mm | 1,835 |
Altura, mm | 1,760 |
Distancia entre ejes, mm | 2,750 |
Despeje, mm | 185 |
El tamaño de los neumáticos | 215/60/R17, 215/55/R18 |
Peso y volumen | |
Peso, kg | 1435 |
Volumen mínimo del tronco, l. | 1051 |
Cantidad máxima de tronco, l. | 1051 |
El tanque de combustible, l. | 52 |
Transmisión | |
Tipo de caja | mecánica |
Número de marchas | 6 |
Drive | adelante |
Rendimiento | |
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | - l. |
El consumo de combustible en la autopista a 100 km | - l. |
El consumo medio de combustible cada 100 km | 6.7 l. |
Motor | |
Ubicación del motor | cruzada frontal |
El sistema de suministro de energía | inyección directa (directo) |
Tipo de impulso | turboalimentación |
Desplazamiento, cm³ | 1,451 |
Potencia | 147 cv |
Potencia (kW) | 147 |
Torque | 250 Nm |
Ubicación de los cilindros | inline |
Número de cilindros | 4 |
Número de válvulas por cilindro | 4 |
Relación de compresión | 9.5 |
Suspensión y frenos | |
Tipo de suspensión delantera | independiente, primavera |
Suspensión trasera | semi-independiente, la primavera |
Los frenos delanteros | disco ventilado |
Los frenos traseros | disco |
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