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BMW M5 IV (E60/E61) Estación 5 puertas vagón M5 5.0 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2004 - 2010. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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BMW M5 IV (E60/E61) Estación 5 puertas vagón M5 5.0 AMT 2004 - 2010
Desplazamiento, cm³ 4,999 Tipo de combustible 98
Potencia 507 cv Drive trasero
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 4.8 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 14.6 l.
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Información general
Marca de coches BMW
Modelo M5
Generación IV E60/E61
Modificación M5 5.0 AMT
Marca país Alemania
Clase de vehículos E
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,854
Ancho, mm 1,846
Altura, mm 1,515
Distancia entre ejes, mm 2,886
Vía delantera, mm 1,590
Vía trasera, mm 1,588
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 255/40/R19
275/35/R19
Peso y volumen
Peso, kg 1955
Peso del encintado, kg 2415
Volumen mínimo del tronco, l. 500
Cantidad máxima de tronco, l. 1650
El tanque de combustible, l. 70
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 7
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 4.8 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 21.7 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 10.5 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 14.6 l.
Tipo de combustible 98
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 4,999
Potencia 507 cv
Potencia (kW) 373
Torque 520 Nm
Cuando rpm 7750
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 10
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 92 × 75.2 mm
Relación de compresión 12
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, neumática
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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