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BMW 5 series VI (F10/F11/F07) Estación 5 puertas vagón 3.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2009 - 2013. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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BMW 5 series VI (F10/F11/F07) Estación 5 puertas vagón 3.0 AT 2009 - 2013
Desplazamiento, cm³ 2,996 Tipo de combustible 95
Potencia 258 cv Drive trasero
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 6.9 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 7.8 l.
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Información general
Marca de coches BMW
Modelo 5 series
Generación VI F10/F11/F07
Modificación 3.0 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos E
Tipo de Cuerpo Universal 5 dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,907
Ancho, mm 1,860
Altura, mm 1,462
Distancia entre ejes, mm 2,968
Vía delantera, mm 1,611
Vía trasera, mm 1,654
Despeje, mm 141
El tamaño de los neumáticos 225/55/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1820
Volumen mínimo del tronco, l. 560
Cantidad máxima de tronco, l. 1670
El tanque de combustible, l. 70
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 8
Drive trasero
Rendimiento
La velocidad máxima 246 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.9 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 10.6 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 6.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 7.8 l.
Tipo de combustible 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 2,996
Potencia 258 cv
Potencia (kW) 190
Torque 310 Nm
Cuando rpm 6600
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 85 × 88 mm
Relación de compresión 12
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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