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Bentley Continental GT III Coupe Speed 6.0 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2017 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Bentley Continental GT III Coupe Speed 6.0 AMT 2017 - hoy
Desplazamiento, cm³ 5,950 Tipo de combustible 95
Potencia 659 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 3.6 seg.
- El consumo medio de combustible cada 100 km 12.2 l.
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Información general
Marca de coches Bentley
Modelo Continental GT
Generación III
Modificación Speed 6.0 AMT
Marca país Reino Unido
Clase de vehículos S
Tipo de Cuerpo Coupe
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 4,805
Ancho, mm 1,954
Altura, mm 1,405
Distancia entre ejes, mm 2,851
Vía delantera, mm 1,672
Vía trasera, mm 1,664
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 275/35/R22,
315/30/R22
Peso y volumen
Peso, kg 2273
Peso del encintado, kg 2725
Volumen mínimo del tronco, l. 358
Cantidad máxima de tronco, l. 358
El tanque de combustible, l. 90
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 8
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 335 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 3.6 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 16.7 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 9.5 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 12.2 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible 95
Motor
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección combinada (distribuido directamente-)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 5,950
Potencia 659 cv
Potencia (kW) 659
Torque 900 Nm
Ubicación de los cilindros en forma de w
Número de cilindros 12
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 84.0x89.5 mm
Relación de compresión 10.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, neumática
Suspensión trasera independiente, neumática
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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