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Audi TT III (8S) Remodelación Roadster 2.0 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2018 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi TT III (8S) Remodelación Roadster 2.0 AMT 2018 - hoy
Desplazamiento, cm³ 1,984 Tipo de combustible 95
Potencia 197 cv Drive adelante
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 6.9 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 6.3 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo TT
Generación III 8S
Modificación 2.0 AMT
Marca país Alemania
Clase de vehículos S
Tipo de Cuerpo Roadster
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 4,191
Ancho, mm 1,832
Altura, mm 1,355
Distancia entre ejes, mm 2,505
Vía delantera, mm 1,572
Vía trasera, mm 1,552
El tamaño de los neumáticos 225/50/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1360
Peso del encintado, kg 1715
Volumen mínimo del tronco, l. 280
Cantidad máxima de tronco, l. 280
El tanque de combustible, l. 50
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 7
Drive adelante
Rendimiento
La velocidad máxima 247 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.9 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 8.3 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.2 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 6.3 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 145
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor cruzada frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 1,984
Potencia 197 cv
Potencia (kW) 145
Torque 320 Nm
Cuando rpm 4400–6000
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 82.5 × 92.8 mm
Relación de compresión 11.7
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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