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Audi SQ7 I (4M) Remodelación 5 puertas SUV TDI quattro tiptronic 4.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2019 - hoy. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi SQ7 I (4M) Remodelación 5 puertas SUV TDI quattro tiptronic 4.0 AT 2019 - hoy
Desplazamiento, cm³ 3,956 Tipo de combustible Diesel
Potencia 422 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 4.8 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 8.7 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo SQ7
Generación I 4M
Modificación TDI quattro tiptronic 4.0 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos J
Tipo de Cuerpo 5 SUV dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5, 7
Dimensiones
Longitud, mm 5,066
Ancho, mm 1,970
Altura, mm 1,743
Distancia entre ejes, mm 2,996
Vía delantera, mm 1,663
Vía trasera, mm 1,663
Despeje, mm 235
El tamaño de los neumáticos 285/40/R21
285/35/R22
Peso y volumen
Peso, kg 2375
Volumen mínimo del tronco, l. 803
Cantidad máxima de tronco, l. 1990
El tanque de combustible, l. 85
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 8
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 4.8 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 10.7 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.5 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 8.7 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor longitudinal frontal
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 3,956
Potencia 422 cv
Potencia (kW) 310
Torque 900 Nm
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 8
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 83 × 91.4 mm
Relación de compresión 16
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, neumática
Suspensión trasera independiente, neumática
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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