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Audi A8 II (D3) Remodelación Berlina 6.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2005 - 2007. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi A8 II (D3) Remodelación Berlina 6.0 AT 2005 - 2007
Desplazamiento, cm³ 5,998 Tipo de combustible 98
Potencia 450 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 5.2 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 13.8 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo A8
Generación II D3
Modificación 6.0 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos F
Tipo de Cuerpo Berlina
Número de puertas 4
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 5,192
Ancho, mm 1,894
Altura, mm 1,455
Distancia entre ejes, mm 3,074
Vía delantera, mm 1,629
Vía trasera, mm 1,615
Despeje, mm 125
El tamaño de los neumáticos 255/45/R18
Peso y volumen
Peso, kg 1995
Peso del encintado, kg 2545
Volumen mínimo del tronco, l. 500
Cantidad máxima de tronco, l. 500
El tanque de combustible, l. 90
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 6
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 5.2 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 20.5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 9.9 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 13.8 l.
Norma ambiental Euro 4
Tipo de combustible 98
Motor
Tipo de motor gasolina
El sistema de suministro de energía inyección distribuida (multipunto)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 5,998
Potencia 450 cv
Potencia (kW) 331
Torque 580 Nm
Cuando rpm 6200
Ubicación de los cilindros en forma de w
Número de cilindros 12
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 84 × 90.2 mm
Relación de compresión 10.7
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, neumáticos (hidráulica)
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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