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Audi A7 I (4G) Remodelación Liftbek 3.0 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2014 - 2018. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi A7 I (4G) Remodelación Liftbek 3.0 AT 2014 - 2018
Desplazamiento, cm³ 2,967 Tipo de combustible Diesel
Potencia 326 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 5.1 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 6.1 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo A7
Generación I 4G
Modificación 3.0 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos E
Tipo de Cuerpo Liftbek
Número de puertas 5
Número de asientos 4, 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,969
Ancho, mm 1,911
Altura, mm 1,420
Distancia entre ejes, mm 2,914
Vía delantera, mm 1,644
Vía trasera, mm 1,635
Despeje, mm 145
El tamaño de los neumáticos 235/55/R17
Peso y volumen
Peso, kg 2000
Peso del encintado, kg 2535
Volumen mínimo del tronco, l. 535
Cantidad máxima de tronco, l. 1360
El tanque de combustible, l. 75
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 8
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 5.1 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 7.4 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.4 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 6.1 l.
Norma ambiental Euro 6
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,967
Potencia 326 cv
Potencia (kW) 240
Torque 650 Nm
Cuando rpm 4000–4500
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 83 × 91.4 mm
Relación de compresión 16.8
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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