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Audi A7 I (4G) Liftbek 3.0 AMT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2010 - 2014. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi A7 I (4G) Liftbek 3.0 AMT 2010 - 2014
Desplazamiento, cm³ 2,995 Tipo de combustible 95
Potencia 310 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja robot Aceleración (0-100 km / h) 5.6 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 8.2 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo A7
Generación I 4G
Modificación 3.0 AMT
Marca país Alemania
Clase de vehículos E
Tipo de Cuerpo Liftbek
Número de puertas 5
Número de asientos 4, 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,969
Ancho, mm 1,911
Altura, mm 1,420
Distancia entre ejes, mm 2,914
Vía delantera, mm 1,644
Vía trasera, mm 1,635
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 235/55/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1785
Peso del encintado, kg 2395
Volumen mínimo del tronco, l. 535
Cantidad máxima de tronco, l. 1360
El tanque de combustible, l. 65
Transmisión
Tipo de caja robot
Número de marchas 7
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 250 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 5.6 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 10.8 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 6.6 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 8.2 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 190
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso compresor
Desplazamiento, cm³ 2,995
Potencia 310 cv
Potencia (kW) 228
Torque 440 Nm
Cuando rpm 5500–6500
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 84.5 × 89 mm
Relación de compresión 10.3
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco ventilado
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