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Audi A5 I (8T) Convertible 2.7 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2007 - 2011. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Audi A5 I (8T) Convertible 2.7 AT 2007 - 2011
Desplazamiento, cm³ 2,698 Tipo de combustible Diesel
Potencia 190 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 6.4 seg.
Tipo de motor motor diesel El consumo medio de combustible cada 100 km 6.8 l.
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Información general
Marca de coches Audi
Modelo A5
Generación I 8T
Modificación 2.7 AT
Marca país Alemania
Clase de vehículos D
Tipo de Cuerpo Convertible
Número de puertas 2
Número de asientos 4
Dimensiones
Longitud, mm 4,625
Ancho, mm 1,854
Altura, mm 1,383
Distancia entre ejes, mm 2,751
Vía delantera, mm 1,590
Vía trasera, mm 1,577
Despeje, mm 120
El tamaño de los neumáticos 225/50/R17
Peso y volumen
Peso, kg 1655
Peso del encintado, kg 1995
Volumen mínimo del tronco, l. 320
Cantidad máxima de tronco, l. 320
El tanque de combustible, l. 65
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 7
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 247 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 6.4 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 8.5 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 5.8 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 6.8 l.
Norma ambiental Euro 4
Tipo de combustible Diesel
Motor
Tipo de motor motor diesel
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa)
Tipo de impulso turboalimentación
Desplazamiento, cm³ 2,698
Potencia 190 cv
Potencia (kW) 140
Torque 400 Nm
Cuando rpm 3500
Ubicación de los cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 81 × 95.5 mm
Relación de compresión 18
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera dependientes, la primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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