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Acura RDX II 5 puertas SUV Techno 3.5 AT — especificaciones, aceleración a 100 km / h, consumo de combustible

Este modelo viene con 2013 - 2015. Consulte la información sobre las características técnicas de esta modificación a continuación, el consumo de combustible, la aceleración a 100 km / h (aceleración a cientos), así como el consumo de combustible y la velocidad máxima.
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Acura RDX II 5 puertas SUV Techno 3.5 AT 2013 - 2015
Desplazamiento, cm³ 3,471 Tipo de combustible 95
Potencia 273 cv Drive en las cuatro ruedas
Tipo de caja automático Aceleración (0-100 km / h) 7.9 seg.
Tipo de motor gasolina El consumo medio de combustible cada 100 km 10 l.
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Información general
Marca de coches Acura
Modelo RDX
Generación II
Modificación Techno 3.5 AT
Marca país Japón
Clase de vehículos J
Tipo de Cuerpo 5 SUV dv
Número de puertas 5
Número de asientos 5
Dimensiones
Longitud, mm 4,685
Ancho, mm 1,870
Altura, mm 1,680
Distancia entre ejes, mm 2,685
Vía delantera, mm 1,625
Vía trasera, mm 1,625
Despeje, mm 200
El tamaño de los neumáticos 235/60/R18
Peso y volumen
Peso, kg 1761
Peso del encintado, kg 2260
Volumen mínimo del tronco, l. 404
Cantidad máxima de tronco, l. 404
El tanque de combustible, l. 73
Transmisión
Tipo de caja automático
Número de marchas 6
Drive en las cuatro ruedas
Rendimiento
La velocidad máxima 210 km / h
Aceleración (0-100 km / h) 7.9 seg.
El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros 14 l.
El consumo de combustible en la autopista a 100 km 7.6 l.
El consumo medio de combustible cada 100 km 10 l.
Norma ambiental Euro 5
Tipo de combustible 95
Las emisiones de CO2, g / km 178
Motor
Tipo de motor gasolina
Ubicación del motor longitudinal frontal
El sistema de suministro de energía inyección directa (directo)
Tipo de impulso no
Desplazamiento, cm³ 3,471
Potencia 273 cv
Potencia (kW) 204
Torque 340 Nm
Cuando rpm 6200
Ubicación de los cilindros en forma de v
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Diámetro y carrera 89 × 93 mm
Relación de compresión 10.5
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera independiente, primavera
Suspensión trasera independiente, primavera
Los frenos delanteros disco ventilado
Los frenos traseros disco
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